Texaco Delo 400 XLE 10W-30 - 208L
Chevron - TexacoTexaco Delo 400 XLE 10W-30 - 208L
Delo 400 XLE SAE 10W-30 je prémiový výkonný polosyntetický motorový olej pro silné zatížení, který je vytvořen tak, že splňuje a překračuje výkonové normy výrobců průmyslových zařízení a naftových motorů pro silniční i terénní použití.
Vždy potvrďte, že zvolený produkt odpovídá doporučením výrobce originálního zařízení pro provozní podmínky zařízení a postupy údržby zákazníka.
Výhody pro zákazníka
• Oje je vytvořen tak, že je vysoce odolný proti oxidaci na pístu a v turbodmychadle a poskytuje prodlouženou ochranu motoru a prodlužuje jeho provozní životnost.
• Moderní aditiva s detergentním a dispergačním účinkem udržují součásti čisté a chrání je před opotřebením a korozí a prodlužují na maximum provozuschopnost motoru.
• Tento prémiový nízkoviskózní olej SAE 10W-30 a se svým aditivním systémem umožňuje až 1procentní úsporu paliva v porovnání s oleji SAE 15W-40.
• Je zpětně kompatibilní s kategoriemi olejů dle API a je vhodný jak pro atmosférické motory, tak pro turbomotory i elektronicky řízené/nízkoemisní motory.
• Jeho složení je voleno tak, že umožňuje maximální životnost filtrů pevných částic (DPF), pomáhá zkracovat odstávky a snižovat náklady na čištění a údržbu.
• V porovnání s motorovými mazivy SAE 15W-40 poskytuje tento olej zvýšenou ochranu motoru při studených startech zvýšeným průtokem zlepšenou čerpatelností oleje.
Použití
• Delo 400 XLE SAE 10W-30 se doporučuje pro široký okruh čtyřdobých naftových atmosférických motorů a turbomotorů, pro které se vyžadují výkonnostní stupně ACEA E6, E9, API CK-4 a viskozitní stupeň SAE 10W-30.
• Delo 400 XLE SAE 10W-30 je vytvořen speciálně pro použití v motorech v silničním provozu, a to včetně naftových motorů vyhovujících směrnici pro emise skleníkových plynů z roku 2017 (GHG 17) a motorů splňujících požadavky emisních norem Euro I až Euro VI*, jakož i motorům vybaveným systémy SCR, DPF a EGR, kde se vyžadují maziva SAE 10W-30.
• Delo 400 XLE SAE 10W-30 se rovněž doporučuje k použití v motorech terénních zařízeních, kde se vyžaduje viskozitní stupeň SAE 10W-30. Je vytvořen pro novější motory upravené pro přísné emisní normy a používané ve stavebnictví, zemědělství, lodní dopravě a v důlních strojích, kde jsou motory vybaveny systémy SCR, DPF a EGR. Tyto novější motory obecně splňují požadavky emisní normy Tier IV (2014).
• Delo 400 XLE SAE 10W-30 je kompatibilní s předcházejícími modely motorů a s předcházejícími výkonnostními kategoriemi olejů dle klasifikace API.
Doporučení jednotlivých výrobců motorů se mohou navzájem lišit, v případě pochybností nahlédněte do návodů pro řidiče a/nebo se poraďte s prodejcem.
Parametry zboží
Váha | 215 kg |
---|
Mohlo by Vás také zajímat...
Shell RIMULA R6 LME 5W-30 - 209L
ACEA E6 a E7. Schválení: Cummins CES 20078, Deutz DQC IV-10 LA, Mack EO-N, MAN 3477, 3677, MB 228.51…
Shell RIMULA R6 LME 5W-30 1000L
ACEA E6 a E7. Schválení: Cummins CES 20078, Deutz DQC IV-10 LA, Mack EO-N, MAN 3477, 3677, MB 228.51…
Mobil Delvac MX Extra 10W-40 - 208 litrů
API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF/SL/SJ, ACEA E7/E5/E3/B4/B3/A2, Daimler Chrysler MB 228.3/235.28, Cummins …
Eni i-Sigma top MS 10W-30 60L
API CK-4, ACEA E9, MB Approval 228.31, MAN M 3575, MTU Type 2.1, VOLVO VDS-4,5 Caterpillar ECF-3, Re…
Shell RIMULA R5 LE 10W-30 20L
ACEA E9/E7, API CJ-4/CK-4/CI-4 Plus, API CI-4/CH-4/SN, Caterpillar ECF-3/ECF-2, Cummins CES 20086/81…
Eni i-Sigma top 10W-40 205L
ACEA E4, E7| API CI-4| Cummins CES 20078| Deutz DQC III-18 (Approved)| MACK EO-N (Approved)| MAN M 3…