Total
TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 - 5 litrů
ACEA C2/A5/B5, PSA Peugeot a Citroen PSA E05/D05 LOW SAP
Classic
CS ANTIFREEZE G R - 1L
Chladící kapalina pro Renault V.I. 41-01-001 "typ D", splňuje požadavky normy AFNOR NFR 15…
Novinka
Chevron - Texaco
Texaco Havoline Extra 10W-40 - 5L
SAE 10W-40, API SN/CF, ACEA A3/B3, A3/B4, VW 501.01, VW 502.00, VW 505.00, MB-Approval 229.3, MB-App…
DF Partner
Happy Car Antifreeze G12+ TL VW 774 D/F růžový- 3L
Koncentrát do -70°C, nutno naředit. Nemrznoucí chladící kapalina do chladiče, výměnná lhůta 5 let n…
DF Partner
Happy Car Antifreeze G12+ TL VW 774 D/F růžový- 1L
Koncentrát do -70°C, nutno naředit. Nemrznoucí chladící kapalina do chladiče, výměnná lhůta 5 let n…
Castrol
Castrol Edge Titanium 5W-40 - 5 litrů
SAE 5W-40, API SN/CF, ACEA C3, dexos2, Meets FIAT 9.55535-S2, Meets Ford WSS-M2C917-A, MB-Approval …
Mobil
Mobilube 1 SHC 75W-90 - 1 litr
Mobilube 1 SHC 75W-90, API MT-1/GL-4/GL-5, ZF TE-ML 02B/05B/07A/08A/12B/16F/17B, MAN 3343 typ SL, Sc…
DF Partner
Happy Car Antifreeze G11 VW TL 774 C modrý - 1L
Nemrznoucí chladící kapalina koncentrát do -70°C, do chladiče, modrozelená- výměnná lhůta 2 -3 roky,…
Poradna
TECHRON - prémiové čističe palivových systémů. Čistí, potlačuje tvorby úsad, obnovuje výkon.
TECHRON je technologicky velmi účinný čistič palivové soustavy který udržuje vstřiky, sací ventily a spalovací komoru v perfektní čistotě už při prvním použití. Výsledkem je čistší motor, což vede k znovuobnovení plného výkonu, nižším emisím a snížení spotřeby paliva. Formulace těchto přípravků je…
Specifikace a výběr olejů
Specifikace motorových olejů Viskozita Viskozita je proměnná veličina, která je závislá na teplotě. Během činnosti automobilového motoru dochází mimo jiné i ke změnám provozních teplot. V zájmu dobré účinnosti mazání je, aby se viskozita oleje měnila v závislosti na teplotě co nejméně. Tato …
Jak nezadřít motor: Oleje ani málo, ani moc
Zadřený motor "Prvotní zadření se v motoru projeví tak, že uvázne píst ve válci," říká přijímací technik pražského autoservisu SPEI Přemysl Kališ a pokračuje: "Pak následuje zpravidla paseka jako hrom. Když se navíc poškodí i rozvody v motoru, je prakticky celý na odpis." …
