Chevron - Texaco
Texaco Copper Grease 9143 měděná pasta - 500g
Teplotní rozsah maziva je -20°C+ 650°C, KP 2 U-20, ISO-L-XBGBB2, měděné mazivo, vazelína
Novinka
Mobil
Mobilux EP 2 - 390g
NLGI 2, DIN 51825 - KP2K-20 mazivo Mobilux EP 2 je doporučováno pro víceúčelové aplikace do valivých…
WD-40
WD-40® Specialist® PTFE MAZIVO - 400ml
Mazivo obsahující práškové syntetické polymerové složky PTFE, zajišťuje vynikající mazání a ochranu…
Novinka
Chevron - Texaco
Texaco Havoline Ultra S 5W-40 - 4L
Specifikace: API SM/CF,ACEA C3, A3/B4, BMW LL-04, MB 229.31/229.51, VW 502.00/505.00/505.01, PORSCHE…
Novinka
ATOMIUM ACTIVE GASOLINE PLUS 90 ml - 1 ks
Pro použití v benzínových motorech a motorech na LPG (včetně agregátů s vložkami válců z alusilu a n…
Novinka sleva -5 %
Paramo
Paramo ERO 1070 emulgační olej - 10L
Dříve olej ERO SB. Chladicí kapalina pro obrábění s přesně definovanou geometrií nástroje (soustruže…
MANN-FILTER
Olejový filtr MANN MH53 - 1 ks
Vyhledej filtr přesně pro Tvojí motorku na úvodní straně v MANN vyhledávači.
Eni-Agip
Eni-Agip ARNICA 22 - 18kg
DIN 51 524 část 3 , HVLP 22, Afnor NF E 48600 HV, BS 423I HSE, Cetop PR 9I H HV category,CINCINNATI …
Akce sleva -20 %
Shell
Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 - 1L
API SL, ACEA A5/B5, Vhodný pro určité typy motorů aut Volvo.
Poradna
TECHRON - prémiové čističe palivových systémů. Čistí, potlačuje tvorby úsad, obnovuje výkon.
TECHRON je technologicky velmi účinný čistič palivové soustavy který udržuje vstřiky, sací ventily a spalovací komoru v perfektní čistotě už při prvním použití. Výsledkem je čistší motor, což vede k znovuobnovení plného výkonu, nižším emisím a snížení spotřeby paliva. Formulace těchto přípravků je…
Specifikace a výběr olejů
Specifikace motorových olejů Viskozita Viskozita je proměnná veličina, která je závislá na teplotě. Během činnosti automobilového motoru dochází mimo jiné i ke změnám provozních teplot. V zájmu dobré účinnosti mazání je, aby se viskozita oleje měnila v závislosti na teplotě co nejméně. Tato …
Jak nezadřít motor: Oleje ani málo, ani moc
Zadřený motor "Prvotní zadření se v motoru projeví tak, že uvázne píst ve válci," říká přijímací technik pražského autoservisu SPEI Přemysl Kališ a pokračuje: "Pak následuje zpravidla paseka jako hrom. Když se navíc poškodí i rozvody v motoru, je prakticky celý na odpis." …