Vážení zákazníci.
Turbulentní situace na blízkém Východě způsobuje mimořádné výkyvy na trhu s oleji a mazivy. Aktuálně dochází k výrazně snížené dostupnosti produktů a také navýšení cen dodavatelů. Prosíme o pochopení, že vzhledem k těmto událostem budeme objednávky:

nad 20 litrů tzn. kanystry, sudy a IBC kontejnery vždy potvrzovat telefonicky co se týká ceny i dostupnosti.

(Ceny a dostupnost na eshopu nemůžeme u těchto balení v současné době garantovat)

!!!!!!!!!!!!!    Tyto objednávky neplaťte dopředu !!!!!!!!!!!!!!!!

(pokud přesto uhradíte přes platební bránu ComGate a my budeme vracet platbu, bude Vám přeúčtován  poplatek za refundaci který nám ComGate naúčtuje)

Budeme se snažit, ale nevíme zda budeme schopni vykrývat všechny objednávky v obvyklém objemu a s obvyklou rychlostí doručení.

Zároveň jsme pozastavili do odvolání i poskytování slev podle počtu objednávek. Jamile se situace na trhu uklidní tak slevy vrátíme.

Děkujeme za pochopení.

Orlen PLATINUM ULTOR PROGRESS 10W-40 205L

Skladem

SAE 10W-40, API CI-4, ACEA E6/E7/E9,MAN M3477, MB-Approval 228.51, Volvo VDS-3, Renault RVI RLD-2, Mack EO-N, MTU Type 3.1, Deutz DQC-IV-18 LA, Tento produkt splňuje normu Cummins Eng. Std. CES20076/77 Splňuje požadavky: MAN 3271-1, DAF, JASO DH-2, Caterpillar ECF 1a, Deutz DQC TTCD, Renault RXD/RGD, MAZ.

Kdy vyexpedujeme zboží
Dopravce Středa, 15.04.

Skladem - Skladem u dodavatele, externí sklad, po objednání je zboží do 1-2 dnů doručeno do našeho skladu
960,96 EUR s DPH
781,27 EUR bez DPH
Značka: Orlen DPH: 23 % Hodnotenie: 5 1

Syntetický olej typu UHPDO nejnovější generace, speciálně vyvinutý pro evropské vznětové motory splňující nejpřísnější emisní normy Euro VI a Euro V.

PLATINUM ULTOR PROGRESS 10W-40 je určen zejména pro naftové motory poháněné palivem s nízkým obsahem síry (max. 50 ppm), vybavené systémy recirkulace výfukových plynů (EGR), filtry pevných částic (DPF) a selektivní katalytickou redukující oxidu dusíku ve výfukových plynech (SCR). Složení tohoto oleje představuje obrovský technologický pokrok. Unikátní receptura „L-SAPS“ zaručuje nízký obsah síry, fosforu a sulfátového popela – v souladu s požadavky ACEA E6. Je určen pro mazání moderních naftových motorů nákladních automobilů, autobusů, stavební a zemědělské techniky, které splňují emisní normy Euro VI a Euro V. Lze jej použít i v motorech splňujících normy Euro IV, III, II, I, kde výrobce vozidla doporučuje používat tuto viskozitní třídu motorového oleje. Splňuje též normy EPA Tier I a II, pokud jde o emise NOx a PM. Vhodný i pro použití ve vozidlech s motory spalující CNG.

Parametre

Váha 210 kg

Máte-li jakýkoli dotaz ke zboží, můžete nám zavolat na +420 774 744 428, napsat e-mail na info@prodejoleju.cz nebo využít online formulář.
Pomůžeme Vám s výběrem nebo zjistíme aktuální dostupnost zboží v případě, že jej nemáme skladem.

Napsat dotaz na zboží

Načítavam...